不知道你在生活中有没有遇到过这些场景。许多货运和物流车辆都有一个液压尾板，可以在货箱后面升降。不要小看这个东西。是节约运营成本的首要“工程”，可以大大提高卸货效率。今天，我们就来看看关于液压尾板的那些事。它能有现在的地位，一定有它的“优越性”。

我们首先需要知道的是液压尾板是什么？
在汽车尾板中，也叫卡车尾板，安装在卡车尾部。它是一种以车载蓄电池为动力源的液压提升装载设备。广泛应用于物流、邮政、消防等行业，可以提高装卸效率，节约成本，是现代物流运输设备之一。
二十年前还是传统的人工装卸。由于卡车与地面之间的间隙，这项工作非常费时费力。但自从汽车液压尾板之后，物流运输行业的变化可谓惊天地泣鬼神。它以其“快捷、安全、高效”吸引了大量的货车司机，很快在货运行业普及开来。它“不受设备、场地和人员的限制”，可以灵活地组装货物。
很多人觉得液压尾板是免维护的。其实这是不对的。日常可以用，但不代表没有暗症。这和保养卡车是一样的。液压尾板的动力源是液压缸，但液压缸的内部结构非常精密，就像发动机一样。长期工作后，其质量肯定会下降，导致工作效率降低，最终如果不维护可能会失败。
长期使用后，油缸内会有水。如果不定期更换液压油，油缸内会产生杂质和铁锈，影响油缸的精度。如果每天都看到漏油，就要检查销钉锁紧螺丝是否松动，平时还要检查管接头。
还需要注意的是，新买液压尾板也有磨合期。像车辆一样，最好让尾门标准重量运行3-5个月，使用过程中尽量避免满载和超载运行。使用半年后，可以完成“首保”，更换液压油，清洗放油塞，换上新的液压油。需要注意的是，不同的尾门品牌和型号，保养周期和模式可能会有所不同。